Article 01-3

Contribution des systèmes d’information géographique pour l’optimisation du transport en commun : cas de la commune de Cotonou au Bénin

Moussa Aliou KEITA,  Angboïnou François d’Assise GANHOUNSO &, Dr Souleymane BENGALY

Répondant Moussa Aliou Keïta : Université des Sciences Sociales et de Gestion de Bamako, Mali.

Résumé

Le transport en commun est un élément essentiel de la vie urbaine dans plusieurs pays du monde. Cependant, dans de nombreuses villes, notamment à Cotonou, au Bénin, le système de transport en commun rencontre des défis majeurs tels que la congestion routière, les retards fréquents et l’inefficacité générale. Dans ce contexte, l’utilisation d’un Système d’Information Géographique s’avère prometteuse pour optimiser le réseau de transport en commun. La présente étude, exploitant les potentialités des systèmes d’information géographique, vise à contribuer à l’optimisation des itinéraires des transports en commun à Cotonou. L’approche méthodologie comprend une étape de collecte de données variées, allant des données socio-économiques aux données géospatiales comme les itinéraires des transports en commun ; une étape de traitement des données pour la conception de la base de données ; une étape pour l’analyse spatiale via des critères et enfin une étape de production de cartographie des itinéraires de transport en commun. Les résultats obtenus se traduisent par la création d’une carte de réseau de transport en commun couvrant tout Cotonou, la création de cartes d’itinéraires de transport en commun optimisées. Ces résultats aideront les usagers des transports en commun à faire des choix rationnels de trajet et de temps.          

Mots-clés : Cartographie, Commune de Cotonou, Géospatiales, Itinéraires de transport, Optimisation.

 ABSTRACT

Public transport is an essential element of urban life in several countries around the world. However, in many cities, including Cotonou, Benin, the public transport system faces major challenges such as traffic congestion, frequent delays and general inefficiency. In this context, the use of a Geographic Information System is promising for optimizing the public transport network. This study, exploiting the potential of geographic information systems, aims to contribute to the optimization of public transport routes in Cotonou. The methodological approach includes a stage of collecting various data, ranging from socio-economic data to geospatial data such as public transport routes; a stage of data processing for database design; a stage for spatial analysis via criteria and finally a stage of producing public transport route mapping. The results obtained result in the creation of a public transport network map covering all of Cotonou, the creation of optimized public transport route maps. These results will help public transport users make rational choices regarding journey times and travel times.           

Keywords: Cartography, Municipality of Cotonou, Geospatial, Transport itineraries

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